Purwakarta,gpriority.co.id-Dalam rangka mendukung program peduli lingkungan yang dicanangkan pemerintah pusat, PT.Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) pada Rabu (9/3/2022) meluncurkan lini produk yang semuanya sudah memenuhi standar emisi Euro 4.
Peluncuran truk dan bus berteknologi mesin ramah lingkungan dari Hino ini menyusul segera diberlakukannya regulasi Euro 4 di Indonesia pada bulan April 2022 mendatang.
Seperti diketahui, regulasi Euro 4 digagas oleh Pemerintah pada tahun 2012 kemudian ditetapkan di tahun 2017 melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI No. P.20/MENLHK/SETJEN-KUM.1/3/2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O atau Euro 4 dan mulai diberlakukan di bulan April 2022.
Tujuannya untuk mengurangi emisi gas rumah kaca yang dihasilkan oleh gas buang kendaraan roda empat, dengan kalkulasi emisi gas rumah kaca bisa turun hingga 26% ketika regulasi ini berlaku.
Hino sendiri memang sudah cukup siap dalam menghadapi regulasi ini.
“Kami sudah mempersiapkan semuanya, mulai dari produk, jaringan outlet, sistem teknologi, peralatan teknis, layanan purna jual, hingga SDM dan mekanik yang terlatih telah tersedia,” beber Masato Uchida, Presiden Direktur PT HMSI, dalam sambutannya di acara virtual peluncuran produk Euro 4 Hino (9/3/2022).
Line up Hino yang sudah memenuhi standar Euro 4 untuk dipasarkan di Tanah Air juga terbilang cukup lengkap.
Mulai dari segmen light duty truck, medium duty truck, heavy duty truck hingga segmen bus.
Model Hino yang sudah didukung mesin Euro 4 adalah Hino Dutro, Hino Ranger, Hino Profia, hingga Hino Bus.
Mesin baru berteknologi Common Rail yang diaplikasikan di masing-masing model tersebut memiliki keunggulan, lebih tangguh, ekonomis serta yang pasti lebih ramah lingkungan.
Kendati demikian, Hino tidak lantas mengorbankan keunggulan lain yang sudah menjadi karakter serta ciri khas truk dan bus Hino sebelumnya.
“Dalam mengembangkan kendaraan Euro 4, kami berkomitmen untuk tetap mempertahankan DNA Hino, yakni quality, durability dan reliability atau QDR,” jelas COO – Director PT HMSI, Santiko Wardoyo dalam kesempatan yang sama.
Hino dengan spesifikasi Euro 4 disebutkan sudah mengalami berbagai penyempurnaan, termasuk dalam hal fitur-fitur yang disematkan.
Dari rangkaian fitur tersebut, HMSI mengklaim semua kendaraan sudah menggunakan sasis kuat dan teruji, gross vehicle weight (GVW) lebih optimal, sistem pengereman reponsif menggunakan full air brake dan ABS, hingga sistem bahan bakar dengan penyaringan bahan bakar dan injector dengan full diamond like carbon (DLC).
Sedangkan untuk mesin, teknologi Common Rail di kendaraan Hino spesifikasi Euro 4 dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) yang berfungsi mengurangi emisi gas buang karbon monoksida (CO), dan Hidrokarbon (HC).
Teknologi mesin tersebut juga dilengkapi Variable Nozzle Turbo (VNT) yang memampukan proses peningkatan suplai udara ke ruang bakar dan menghasilkan tenaga secara responsif, serta ECU generasi terbaru yang terintegrasi dengan EDU.
Terakhir, Hino juga melengkapi mesin Common Rail dengan Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk menurunkan kadar emisi gas buang NOx, dan Selective Catalytic Reducti.(Hs.Foto.dok.Hino)
