Jakarta, GPriority.co.id-Belakangan ini sepeda motor transmisi manual kembali diminati. Tahan banting, tidak cengeng mampu menembus berbagai medan menjadi alasannya.
Melihat potensi ini, APM pun berlomba untuk membuat kembali motor manual dengan spesifikasi di atas. Berikut motor manual yang akan beredar di Indonesia tahun 2023.
1. Honda Supra GTR 150 2023
Produk Honda ini punya ukuran 2.025 x 705 x 1.105 mm (PxLxT), tinggi joknya 780 mm, sumbu roda 1.284 mm, jarak terendah 150 mm dan berat kering 119 kg.
Untuk mesinnya Honda Supra GTR 150 punya dapur pacu 4-tak, DOHC 4 katup, pendingin cairan, 149,16 cc dengan ukuran piston 57,3 mm dan langkah piston 57,8 mm, dengan transmisi manual 6 percepatan. Jika menilik output yang mampu dihasilkan, Honda Supra GTR 150 mampu mencapai 14,2 Nm pada putaran mesin 6.500 rpm.
2.Yamaha MX King 150
Dimensi produk garpu tala ini 1.985 x 670 x 1.100 mm (PxLxT). Sumbu rodanya 1.290 mm, jarak terendah 155 mm, tinggi jok 795 mm dan berat isi 118 kg.
Yamaha MX King 150 mengandalkan mesin 4-tak, SOHC 4 katup, pendingin cairan. Ukuran pistonnya 57 mm dengan langkah piston 58,7 mm, transmisinya manual namun masih 5 percepatan, dengan mesin tersebut Yamaha MX King 150 hanya mampu torehkan 15,3 PS di 8.500 rpm serta torsi maksimal 13,8 Nm di 7.000 rpm.
3.Kawasaki W175TR SE
Selain tahan banting, Kawasaki W175TR SE memiliki model tua yang kini tengah digandrungi anak muda. Alhasil hingga November 2022, 100 unit sudah terjual.
Tak hanya modelnya performa mesin 177 cc, 4-Tak, SOHC, karburator serta berpendingin udara dan mampu menyemburkan tenaga sebesar 13 PS pada 7.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.000 rpm. Keluaran tenaga tersebut dipadu sistem transmisi manual 5-percepatan menjadi alasan lainnya kenapa sepeda motor buatan pabrikan Jepang kembali diminati.
4.Suzuki V-Strom 250
Tak ingin kalah dengan 3 pabrikan lainnya, Suzuki mengeluarkan model teranyarnya yakni Suzuki V-Strom SX 250. Secara desain, tampang dari V-Strom SX ini khas sekali motor adventure. Terlihat dari penggunaan sok yang jenjang jarak mainnya, windscreen berukuran tinggi, hingga moncong bebek alias high front fender. Desain paruh motor sport adventure tourer ini terinspirasi dari model DR-Z racer. Selain itu, tampak penggunaan kaki-kaki dengan model belang. Roda depannya berukuran 19 inci dan yang belakang berukuran 17 inci dengan balutan ban multi-purpose.
Untuk dapur pacunya mengusung mesin silinder tunggal berkapasitas 249 cc, SOHC, dan punya karakter overbore. Pistonnya berdiameter 76 mm dengan jarak langkah 54,9 mm. Suzuki mengklaim, mesin V-Strom ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 26,1 HP di 9.300 RPM dan torsi 22,2 Nm di 7.300 RPM.
Sama seperti Gixxer SF 250, motor ini juga didukung teknologi pendinginan Suzuki Oil Cooling System (SOCS) yang diklaim memberikan impresi performa dan durabilitas yang tinggi. Teknologi SOCS membuat total bobot mesin menjadi lebih ringan, sehingga berpengaruh pada kemampuan manuver yang mudah bahkan pada kecepatan tinggi. (Hs. Foto. Dok. Pribadi)
